El carro és un vehicle format d'una superfície horitzontal –s’encordat– amb baranes. Està muntat damunt dues rodes i proveït de dos braços per a enganxar-hi un animal que l'estiri. Serveix per al transport de persones i, principalment, de coses feixugues o voluminoses.

A Eivissa hi ha quatre classes de carros: de calaix, de baranes, carretó de molls i cabriol. A Formentera, a la Mola, també s'ha fet servir fins ara la carreta de bous.

1. Els braços són cada una de les dues llargues perxes que van des de la part posterior del carro fins a molt més endavant d'aquest, i a les quals s'enganxa l'animal que ha d'estirar.
2. El mosso és el pal damunt del qual descansa un braç del carro quan aquest està desjunyit.
3. El maneguí (incorrectament anomenat manguito) és un cilindre de ferro que guarneix el cap de cada braç del carro.
4. El pujador és una peça de ferro que penja del braç del carro, per posar-hi el peu en haver de pujar a aquest.
5. La galga és una peça de fusta, curta i gruixuda, que aplicant-se a la llanda de la roda produeix, per fricció i pressió, la frenada.
6. El bastaix és una peça de fusta que va davall del braç del carro i descansa damunt del fusell, abraçant-lo.
7. L'arquet és una peça de fusta, tan llarga com ample és el carro, que va posada forta a cada banda per impedir que aquestes facin moviment i es separin massa.
8. L'encordat és una postissada horitzontal feta amb cordes lligades als braços del carro i recoberta amb una estora.
9. L'estora és una peça de teixit d'espart destinada a cobrir el fons i les baranes del carro.

1. La barana és una barra que va collocada horitzontalment en tota la llargària del carro i que té forats dins els quals van ficats els caps superiors dels xabrons que formen la banda. Més generalment, es dóna el nom de barana al conjunt de xabrons, barra superior i braç on van fixats aquestos.
2. El xabró és cadascun dels barrots de fusta que formen les parets o bandes del carro. Es solien fer de les tallaruques d'om o faig que quedaven després de fer els braços del carro.
3. Els xabrons de ferro són cadascuna de les estaquetes de ferro que van colłocades verticalment de la barana, o barra superior, al braç del carro. El xabró de ferro que va a cadascun dels quatre caps de les bandes s'anomena candelero.
4. El bastaix és una peça de fusta que va davall del braç del carro i descansa damunt del fusell, abraçant-lo.

LES RODES DEL CARRO

(Figures 3 i 4)

La roda és una peça circular rigida, de poc gruix relativament al seu radi, capaç de girar al voltant d'un eix (fusell) i destinada a posar el carro en moviment.

1. Corba de la roda és cadascun dels segments corbs, de fusta, que, units uns amb els altres pels seus extrems, formen l'encorbat de la roda del carro.
2. El raig del carro (incorrectament anomenat raio) és cadascun dels bastons de fusta dura (ullastre o bellotera) que uneixen la cuba de la roda d'un carro amb les corbes de la mateixa roda.
3. La llanda és un cercle de ferro que envolta i subjecta les corbes d'una roda.
4. La cuba és una peça cilíndrica, de fusta forta, situada en el centre d'una roda, en la qual s'enganxen els extrems dels raigs de les rodes.
5. El morteret és un cilindre bruit, fet de ferro, dins del qual va encaixada la boixa del carro.
6. La boixa és una peça de ferro fus, cilíndrica, que abriga el cap del fusell.
7. El fusell és un eix o barra que uneix, i al voltant del qual roden, les rodes del carro.
8. La xaveta és la clàvia que subjecta la roda amb el seu fusell.